<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Понемногу обо всём</title>
      <link>http://autopano.ru/avto/</link>
      <description>Понемногу обо всём</description>
      <language>ru-ru</language>
      <webMaster>autopano@mail.ru</webMaster>
      <copyright>http://autopano.ru</copyright>
      <pubDate>Sun, 20 May 2012 15:03:45 GMT.</pubDate>
      <lastBuildDate>Mon, 20 Jun 2011 03:21:21 GMT</lastBuildDate>
      <image>
         <title>Понемногу обо всём</title>
         <url>http://autopano.ru/i/logo.png</url>
         <link>http://autopano.ru/avto/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Пять причин, доводящих водителей до бешенства</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2011-06-20-03-21-21-565.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/721/big_721847.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Гудки клаксонов,  выставленный вверх в характерном положений обычный палец,  мат,  а зачастую драки и более того пальба из травматики&amp;hellip;  Мы ездим так,  вроде бы все дружно торопимся в Кащенко,  есть такая психиатрическая больничка (а встречные,  видимо,  оттуда бегут). Факторов,  выводящих нас из себя &amp;ndash;  море. Американское автомобильное издание Motor Trend провело опрос: что больше всего нервирует водителей на дороге. Они выявили пять главных причин: 1. Медлительные водители (43, 5% опрошенных).   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2011-06-20-03-21-21-565.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 20 Jun 2011 03:21:21 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Коробки смерти: редкий рейтинг опасности автомобилей</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2011-06-16-20-45-20-118.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/721/big_721269.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Десятилетиями внедорожники считались самым опасным классом автомобилей из-за высокой смертности водителей и пассажиров в ДТП. Расцвет технологий в последние годы привел к кардинальному изменению ситуации &amp;ndash;  сейчас SUV стали безопаснее легковых машин. Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал масштабнейшее изыскание сравнительной опасности различных классов и моделей автомобилей,  охватившее без малого пять лет и всю территорию США.* Эта некоммерческая организация,  финансируемая страховыми компаниями,  обработала данные Национальной администрации безопасности дорожного движения,  полиции,  страховщиков и статистических ведомств,  собрав полную информацию о больше чем 65 миллионах автомобилей,  ездивших по дорогам США в 2006-2009 гг.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2011-06-16-20-45-20-118.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 16 Jun 2011 20:45:20 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Зимние шины и цепи противоскольжения станут обязательными</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2011-02-13-04-04-26-780.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/608/big_608440.jpg&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Многокилометровый затор,  образовавшийся в понедельник на федеральной трассе М5 в Оренбургской области,  заставил Роставтодор ускорить разработку изменений в Правила дорожного движения. Глава ведомства Анатолий Чабунин уверен,  что образованию подобных пробок во многом способствуют большегрузные автомобили,  которые ездят по снегу и льду на летней резине. Сейчас их водителей заставят &amp;laquo; переобувать&amp;raquo;  машины в шины по сезону,  а в определенных случаях более того обяжут применять цепи,  как в некоторых странах Европы.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2011-02-13-04-04-26-780.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 13 Feb 2011 04:04:26 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Ford научит глохнуть на светофорах все свои модели</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2011-02-13-03-34-34-422.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://static.newsland.ru/news_images/608/big_608446.gif&quot; align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Специалисты компании Ford планируют приступить массовое оснащение своих автомобилей системой &quot;стоп-старт&quot;,  благодаря которой при длительной остановке позволительно глушить двигатели. С помощью использования этой системы разрешено будет экономить до 10% топлива. Автомобили Ford Fusion Hybrid и Escape Hybrid оснащены системой &quot;стоп-старт&quot;. Кроме того организация &quot;стоп-старт&quot; есть у моделей,  которые предназначены для рынка Европы. На моделях &quot;Форда&quot; подобная методика ещё может появиться. В автомобилях имеющих систему &quot;стоп-старт&quot; появится усовершенствованный 12-вольтный аккумулятор и прочий стартер двигателя.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2011-02-13-03-34-34-422.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 13 Feb 2011 03:34:34 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Суперкар One-77 от Aston Martin на пике популярности</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-862.html</link>
         <description>&lt;img class=&quot;imagefield imagefield-field_modification_img&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;180&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://cmercedes.ru/files/mercedes/news/merc275.jpg?1292098879&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Британский автоконцерн Aston Martin,  популярный своими незабываемыми суперкарами,  уже смог реализовать 60 из 77 авто модели One-77. Всякий экземпляр обошелся покупателям в 1, 5 миллиона евро. Что интересно,  покупатели,  видимо,  увлеклись заказами продукции Aston Martin и решили попутно заказать еще и люксовый миникар Cygnet в той же расцветке,  что и суперкар One-77.    
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-862.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 30 Dec 2010 08:45:34 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Porsche привезет в Детройт наш новоиспеченный спорткар</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-575.html</link>
         <description>&lt;img class=&quot;imagefield imagefield-field_modification_img&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;225&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://cmercedes.ru/files/mercedes/news/merc273.jpg?1291750391&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  На моторшоу в Детройте,  которое откроет 2011 год,  автокомпания Porsche намерена презентовать свойский свежеиспеченный концепт-кар. По словам представителя немецкого автоконцерна Ханс-Герда Боде,  это авто будет чем-то &amp;laquo; удивительным&amp;raquo; . Так что,  ожидать есть чего!  Новое концептуальное авто построят на той же базе,  что применяется и для гибридного суперкара 918 Spyder,  вследствие этого в новом авто разрешено будет отыскать некоторые схожие черты с данной моделью. Свежий концепт положит зачин для создания серийного авто с такими же особенностями.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-575.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 30 Dec 2010 08:45:34 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Red Bull сделал дубль в Бразилии</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-551.html</link>
         <description>&lt;img class=&quot;imagefield imagefield-field_modification_img&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;225&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://cmercedes.ru/files/mercedes/news/merc262.jpg?1289246608&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Гонщики Red Bull Себ Феттель и Марк Уэббер в Бразилии сделали дубль на гонке в Сан-Паулу 7 ноября. Эта виктория дала вероятность команде из Австрии уже досрочно обрести Кубок Конструкторов. На третьей позиции финишировал Ф. Алонсо,  который,  таким образом,  смог удержать лидерство в турнирной таблице чемпионата. За ним приехали пилоты McLaren &amp;ndash;  Хэмильтон и Баттон. Следом этой гонки Дж. Баттон уже распрощался с возможностью заполучить титул чемпиона в этом сезоне. С полу-позишена стартовал Нико Хюлькенберг,  но уже на самом старте пропустил двух гонщиков Red Bull,  к финишу он приехал только 8-м.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-551.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 30 Dec 2010 08:45:34 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Сквозь 4 месяца представят новый Pagani</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-426.html</link>
         <description>&lt;img class=&quot;imagefield imagefield-field_modification_img&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;225&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://cmercedes.ru/files/mercedes/news/merc268.jpg?1290266938&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Недавно хозяин автокомпании Pagani,  Горацио Пагани,  сообщил о разработке нового суперкара под кодовым названием С9. По словам господина Пагани,  наименование будущего авто объявят к концу 2010 г. Мировая премьера автоновинки намечена на март 2011 в Женеве. Так заявил Горацио Пагани на пресс-конференции в Испании. Суперкар будет оснащаться традиционным двигателем с мощностью в 700 &amp;laquo; лошадок&amp;raquo;  и максимумом крутящего момента в 1000 Нм. Агрегат оснащается 2 турбинами,  разработкой которого занимается автоконцерн Mercedes-Benz.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-426.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 30 Dec 2010 08:45:34 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Aston Martin, возможно, займется возрождением Maybach</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-362.html</link>
         <description>&lt;img class=&quot;imagefield imagefield-field_modification_img&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;225&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://cmercedes.ru/files/mercedes/news/merc285.jpg?1293396592&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Автоконцерн Daimler решил серьезно заняться возрождением бренда Maybach. Для этого автокомпания хочет поставить подпись соглашение с британским брендом Aston Martin,  тот,  что займется разработкой нового седана для Maybach. Maybach еще раз появился на авторынке в 2002 г.,  но особой популярности бренд не получил в большей мере из-за своего дизайна,  который подвергли особенно жесткой критике. Так что,  немцы решили позвать для разработки нового авто специалистов из других автокомпания,  которые смогут подмогнуть с новым дизайном в обмен на двигатели Mercedes-Benz.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-362.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 30 Dec 2010 08:45:34 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Проведение этапа Формулы-1 в Валенсии могут аннулировать</title>
         <link>http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-313.html</link>
         <description>&lt;img class=&quot;imagefield imagefield-field_modification_img&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;225&quot; title=&quot;&quot; alt=&quot;&quot; src=&quot;http://cmercedes.ru/files/mercedes/news/merc270.jpg?1290620152&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;  Городские власти Валенсии собираются порвать контракт с руководством Формулы-1 на проведение ежегодного этапа гонок. Гран-при Европы проводят любой год на улицах Валенсии. Контракт заключен до 2012 года,  но испанцы не хотят поджидать его окончания и намерены его пересмотреть уже в скором времени. Сейчас проведение очередного этапа Формулы-1 стоиь на глаз в 30 миллионов американских долларов. Из этой суммы 18 миллионов идет лично Берни Экклстоуну,  а остальные средства покрывают расходы на подготовку трассы к этапу и ликвидацию этих временных сооружений после этого гонки.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://autopano.ru/avto/news_2010-12-30-08-45-34-313.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 30 Dec 2010 08:45:34 GMT</pubDate>
      </item>

   </channel>
</rss>

